HyJet V обеспечивает отличные высокие и низкие температуры свойства текучести (кинематической вязкости) и защиту от коррозии. 

  • Рейтинг:
    0 отзывов
  • Производитель:
    Mobil
  • Индекс вязкости:
    280 (ASTM D 2270)
  • Температура застывания:
    <-62 (-80) -62 (-80) Макс (ASTM D 97)
  • Кислотное число:
    0.04 0,1 макс (ASTM D 974)
  • Кинематическая вязкость:
    на -53.9ºC (-65ºF) - 1350 2000 макс на -26.1ºC (-15ºF) - 132 135 макс на 37.8ºC (100ºF) - 10.6 10,0 - 11,0 на 98.9ºC (210ºF) - 3.6 3,35 - 3,75 на 127.6ºC (260ºF) - 2.6 1,5 мин
  • Плотность при 15.6 ºC, г/мл:
    1.000 (8,35) (ASTM D 4052)
  • Вспенивание последовательности I, II, III; :
    Последовательность I - 32/18 250/100 макс Последовательность Il - 23/13 150/50 макс Последовательность Ill - 34/19 450/250 макс
  • Устойчивость к сдвигу (кинематическая вязкость после испытания:
    21 (ASTM D 5621)
  • Удельный вес при 25ºC / 25ºC (77ºF / 77ºF):
    0,997 0,991 -1,003 (ASTM D 4052)
  • Вода, Карла Фишера,% по массе:
    0,09 0,2 макс (ASTM D 6304)
  • Воспламеняемость:
    Температура вспышки,°С(ºF)ASTM D 92 - 174 (346) 160 (320) мин Температура воспламенения,ºC (ºF)ASTM D 92 - 186 (366) 177 (350) мин Температура самовоспламенения,°С(ºF)ASTM D 2155 - > 427 (800) 400 (752) мин
  • Particle Count, NAS 1638 класса:
    Авто Счетчик 4 7 макс
  • Химические элементы, частей на миллион:
    кальций 4 20 макс калий 38 48 макс хлор 10 50 макс натрий 1 15 макс сера 51 200 макс
  • Электропроводность при 20ºC, микросименс / см:
    0,4 0,3 мин
  • Bulk Modulus, изотермический секущая при 100ºF/3000 фунтов:
    210000
  • Теплопроводность при 40 ° С, кал / сек / см2 / ºC :
    33x10 ^ -5 (0,0799)
  • Коэффициент теплового расширения, от 25 до 100 ° С, в ºC (за ºF):
    0,00086 (0,00048)
  • Удельная теплоемкость при 40 ° С, кал / г / ° С:
    0.42
  • Пятно износа в четырехшариковой машине трения, мм:
    4 кг 0,21 0,45 макс 10 кг 0,26 0,50 макс 40 кг 0,63 0.55-0.85
  • Показать все характеристики
Цену уточняйте

HyJet V также продемонстрировал улучшение по сравнению с производительностью защиты от эрозии, обеспечиваемой типа IV жидкостей.
Exxon HyJet V предлагает следующие основные особенности и преимущества:

  • Более высокая стабильность по сравнению с IV типа жидкостей;    
  • Увеличенный срок службы жидкости;
  • Мала необходимость замены жидкости из - за деградации; 
  • Снижение расходов на обслуживание гидравлической системы;
  • Соответствует Boeing BMS 3-11 и SAE AS1241 Тип IV и V Тип требования;    
  • Улучшенные характеристики воспламеняемости более удовлетворения справедливых требований типа V;
  • Низкая плотность;    
  • Снижение веса рабочей жидкости осуществляется воздушными судами; 
  • Пониженный расход топлива самолета; 
  • Низкие эксплуатационные расходы;
  • Превосходная защита от коррозии;
  • Снижение риска повреждения оборудования в случае крупного загрязнения воды;
  • Отличный баланс вязкость при низкой и высокой температуры;    
  • Точная гидравлическая система управления и реагирования даже при увеличенной дальности / полярных полетов; 
  • Longer самолет гидравлическая система службы оборудования;
  • Превосходный контроль депозит;
  • Более самолет гидросистема срок службы оборудования; 
  • Снижение расходов на обслуживание;
  • Улучшенная защита от электрохимической коррозии (эрозии);    
  • Защита от сервоклапане и повреждения насоса;
  • Полностью совместима со всеми официально утвержденного типа IV и типа V эфиров фосфорной кислоты гидравлических жидкостей;    
  • Гибкость в использовании операторами авиакомпаний.
Применение: Exxon HyJet V предназначен для использования в коммерческих самолетов эфиров фосфорной кислоты гидравлических систем. Он отвечает требованиям SAE AS1241 и включается в состав коммерческих и бизнес планера изготовлением аттестованным списки продукции, как показано ниже. Он совместим в любых пропорциях с коммерческой типа IV и типа V фосфатных эфирных авиационных гидравлических жидкостей.

Документация:

Документы по данной ссылке: паспорт Mobil Exxon HyJet V

Спецификации и одобрения:
HyJet V Соответствует    Is In Квалифицированные Список продуктов: SAE Aerospace Standard AS1241 Тип V, Airbus АНБ 307110N Тип V, Boeing BMS 3-11P типа V, класс А и класс С, Boeing-Лонг-Бич DMS 2014H Тип 5, ATR NSA307110N Тип V, Gulfstream 1159SCH302J Тип V.  
Характеристики масла
Индекс вязкости 280 (ASTM D 2270)
Температура застывания <-62 (-80) -62 (-80) Макс (ASTM D 97)
Кислотное число 0.04 0,1 макс (ASTM D 974)
Кинематическая вязкость на -53.9ºC (-65ºF) - 1350 2000 макс на -26.1ºC (-15ºF) - 132 135 макс на 37.8ºC (100ºF) - 10.6 10,0 - 11,0 на 98.9ºC (210ºF) - 3.6 3,35 - 3,75 на 127.6ºC (260ºF) - 2.6 1,5 мин
Плотность при 15.6 ºC, г/мл 1.000 (8,35) (ASTM D 4052)
Вспенивание последовательности I, II, III; Последовательность I - 32/18 250/100 макс Последовательность Il - 23/13 150/50 макс Последовательность Ill - 34/19 450/250 макс
Устойчивость к сдвигу (кинематическая вязкость после испытания 21 (ASTM D 5621)
Удельный вес при 25ºC / 25ºC (77ºF / 77ºF) 0,997 0,991 -1,003 (ASTM D 4052)
Вода, Карла Фишера,% по массе 0,09 0,2 макс (ASTM D 6304)
Воспламеняемость Температура вспышки,°С(ºF)ASTM D 92 - 174 (346) 160 (320) мин Температура воспламенения,ºC (ºF)ASTM D 92 - 186 (366) 177 (350) мин Температура самовоспламенения,°С(ºF)ASTM D 2155 - > 427 (800) 400 (752) мин
Particle Count, NAS 1638 класса Авто Счетчик 4 7 макс
Химические элементы, частей на миллион кальций 4 20 макс калий 38 48 макс хлор 10 50 макс натрий 1 15 макс сера 51 200 макс
Электропроводность при 20ºC, микросименс / см 0,4 0,3 мин
Bulk Modulus, изотермический секущая при 100ºF/3000 фунтов 210000
Теплопроводность при 40 ° С, кал / сек / см2 / ºC 33x10 ^ -5 (0,0799)
Коэффициент теплового расширения, от 25 до 100 ° С, в ºC (за ºF) 0,00086 (0,00048)
Удельная теплоемкость при 40 ° С, кал / г / ° С 0.42
Характеристики смазок
Пятно износа в четырехшариковой машине трения, мм 4 кг 0,21 0,45 макс 10 кг 0,26 0,50 макс 40 кг 0,63 0.55-0.85
Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

Пока не было вопросов.

Задать вопрос

Теги: Mobil, Exxon HyJet V