Моторное Масло,Delvac XHP ESP 10W-40

 Данное моторное масло разработано с применением высокоэффективных базовых масел, обеспечивающих превосходную текучесть при низких температурах, сохранение вязкости при высоких температурах и снижение испаряемости. Был специально разработан усовершенствованный пакет присадок, с целью увеличения срока службы масла и обеспечения эффективной работы систем снижения токсичности выхлопных газов, таких как сажевый фильтр (фильтр DPF). Благодаря соответствию современным спецификациям и требованиям ведущих производителей, а также полученным одобрениям, масло Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 может применяться в смешанных автопарках.

Высокомощные дизельные двигатели с низким уровнем токсичности выхлопа значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей, использование промежуточных охладителей и турбонаддува приводит к повышению термической нагрузки на масло. Технологии уменьшения уровня токсичности выхлопных газов двигателей, такие как повышенное давление впрыска топлива и запаздывающее зажигание, требуют улучшения таких рабочих параметров масла, как окислительная стабильность, способность диспергировать дизельную сажу, испаряемость и совместимость с устройствами доочистки. Современная технология, примененная в масле Mobil Delvac XHP ESP 10W-40, позволяет достигать исключительных рабочих характеристик и продолжительных интервалов замен масла, а также обеспечивать защиту выхлопных систем, в том числе оборудованных сажевыми фильтрами (DPF).

Преимущества:

• Отличная защита от загустения масла, образования высокотемпературных отложений и шламов, а также  и деградации масла;
• Обеспечивает увеличение интервалов замены масла;
• Способствует защите от залипания колец;
• Отличные противоизносные и противозадирные свойства, защита от коррозии, а также от эффекта полировки цилиндров;
• Способствует увеличению срока службы двигателя;
• Стабильность к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости;
• Очень низкая испаряемость;
• Способствует предотвращению падения вязкости и расхода масла при интенсивной работе в условиях высокой температуры;
• Низкий уровень зольности, низкое содержание серы и фосфора; 
• Способствует защите выхлопных систем, в том числе оснащенных фильтром DPF;
• Отличные характеристики при низких температурах;
• Способствует улучшению прокачиваемости и циркуляции масла.

• Высокомощные дизельные двигатели, в том числе для современных автомобилей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, отвечающие стандартам Евро V/VI, которые используют такие технологические решения, как сажевые фильтры дизеля (DPF), селективная каталитическая нейтрализация (SCR), сажеуловители с непрерывной регенерацией (CRT), катализаторы окисления дизеля (DOC) и рециркуляция отработавших газов (EGR);
• Высокомощные дизельные двигатели, работающие на малосернистом дизельном топливе и биотопливе с различными составами;
• Дизельные двигатели без наддува и с турбонаддувом, эксплуатируемые в качестве приводов оборудования;
• Шоссейные грузовые автомобили и автобусы для коротких и дальних рейсов;
• Внедорожные машины и оборудование, включая горнодобывающее, строительное и сельскохозяйственное.